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内部反压鼓是什么意思?

时间:2019-10-03 15:35 来源:365bet手机体育投注 作者:亚洲365bet 阅读:
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汽车排气管主要分为直线,鼓G,鼓S(内压鼓),鼓H,鼓M,结构设计,排气声,停电等多种类型。
从直的排气管或排气歧管上卸下催化剂部分和尾排,然后将废气直接排放到空气中。这样的排气效果非常适合高速赛车和赛车。持久的声音是左右100 dB,行驶时汽车的振动也很明显,同时,如果没有经过处理的废气,严重造成高空气污染,高速,低速和中速扭矩将达不到标准,并且会损失一些扭矩。
更换后,直接排气管通常会增加噪音,并且排气超过标准。
优点:排气平稳,扭矩大,扭矩大。缺点:低速,动力平稳,噪音大。
鼓S(内部压力鼓)有两个延伸部分,曲线S的弯曲管形清晰可见。
它的智能设计可防止排气鼓过大并引起安装问题。
完成S鼓的高质量更换,将使输出增加7%以上,并且排气声音应更具竞争力。
但是,损失了低扭矩。
鼓M设计为设计一个反压鼓阀,该阀根据空气量自动调节开度。
低速运行时,阀门关闭以提供足够的背压以增加扭矩。
如果车辆缓慢,则车辆功率更大。随着车速的增加,空气流量逐渐增加,气门逐渐打开,直至高速完全展开,排气完全消除了障碍物,车辆运动更加平稳并尽力


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